第十届全国交通运输行业城市轨道交通

行车值班员（学生组）职业技能大赛技术方案

为促进职业岗位和院校教学有机结合，在全国交通运输行业城市轨道交通行车值班员职业技能竞赛中设置职业院校学生组竞赛，为保证竞赛公平、公正，根据竞赛有关规定，制定本方案。

一、竞赛职业

城市轨道交通行车值班员（地铁值班员）。

二、竞赛形式

竞赛采用团队比赛的形式进行。每个参赛队由3名选手组成（性别不限），3名学生按岗位轮流担任行车值班员、调度人员（辅助岗位）和其他车站人员（辅助岗位）进行比赛，比赛以行车值班员的作业内容为主考核项目，其他岗位辅助行车值班员完成考核项目。

三、决赛名额分配

（一）参赛人员。

以职业院校城市轨道交通运营管理专业的在读学生为主，同时鼓励开设轨道交通其他相关专业的院校学生参赛。

（二）决赛名额分配。

决赛名额根据各省、自治区、直辖市的预赛参赛院校数量分配：

1.参赛院校低于三个（含三个）的省（或自治区、直辖市)，取预赛第一名参加决赛；

2.参赛院校超过三个，低于六个（含六个）的省（或自治区、直辖市)，取预赛前两名参加决赛；

3.参赛院校超过六个，低于九个（含九个）的省（或自治区、直辖市)，取预赛前三名参加决赛；以此递进规则确定各省（或自治区、直辖市)参加决赛的名额数量。

四、竞赛成绩

竞赛总成绩由理论知识和技能考核两部分成绩组成，其中理论知识成绩占30%，技能考核成绩占70%，成绩计算到小数点后2位。

理论知识成绩为3名参赛选手分别考试的平均成绩。

技能操作成绩为3名参赛选手共同比赛的团体成绩，团体成绩为人工评分与计算机自动评分之和。人工评分为裁判对整个比赛过程中3名参赛选手的集体表现的评分（三人共用一份成绩单）,计算机自动评分为计算机对整个比赛过程的操作结果的评分（三人共用一份成绩单）。

竞赛团队总成绩最高的为第一名，以此类推，确定所有参赛团队的最终名次。比赛总成绩相同者，技能操作成绩高者，名次在前。如技能操作成绩仍相同，则依次按照应急处置、手摇道岔、行车作业办理成绩高者，名次在前。若以上成绩均相同，则依次按照手摇道岔、应急处置、行车作业办理用时短者，名次在前。

五、竞赛内容

竞赛内容包括理论知识和技能考核两部分。

理论知识以《中华人民共和国安全生产法》、《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》、交通运输部职业标准《城市轨道交通行车值班员》、交通运输部行业标准《城市轨道交通行车值班员技能和素质要求 第1部分：地铁、轻轨和单轨》和《城市轨道交通运营管理规范》等法律法规和标准规范为依据。

技能考核以交通运输部职业标准《城市轨道交通行车值班员》为依据进行设计，包括行车作业办理、应急处置、手摇道岔3个项目。

(一) 理论知识。

理论知识题库含标准化试题500道，题型包括单选题、多选题、判断题。计算机自动生成标准化试卷，共100道试题，满分100分，其中：单选题每题1分，共60题；多选题每题1.5分，共20题；判断题每题0.5分，共20题，考试时间为45分钟。具体题目详见理论知识题库（下载地址：交通职业资格网http://www.jtzyzg.org.cn）

(二) 技能考核。

1. 技能考核内容与分值分配。

技能考核时间为50分钟。考核项目、分值及比赛时间见表2。

2. 考核方式。

技能操作使用模拟的车站控制室、站台门、道岔和调度台等设备进行比赛。技能考核包含行车作业办理、应急处置、手摇道岔操作3个项目，要求3名参赛选手分别担任行车值班员、调度人员（辅助岗位）及其他车站人员（辅助岗位）相互协作配合完成考核。

比赛过程中，选手需完成1类行车作业办理、10类应急处置场景和1个手摇道岔操作。

比赛过程中，每个场景都有规定的时间，若在规定内未处理完毕，则该场景中未处理部分不得分，比赛自动进入下一环节。

手摇道岔项目采用接触网供电模式下的ZD6转辙机、道岔进行比赛，竞赛选手需完成标准化的手摇道岔操作，目的是在一定时间考核选手的标准化作业、以及选手的安全意识。

各参赛队员所担任的角色为非固定岗位。选手入场前，随机抽取编号，在比赛过程中，各参赛队员根据抽取到的编号及换岗表（如表3所示）进行岗位变换。

六、裁判

竞赛裁判组由专家组负责组建，包括裁判长、裁判员。其中:裁判长1名；每个赛位3名裁判员。

七、决赛装备及场地

(一) 技能竞赛设备。

本次竞赛设备由郑州捷安高科股份有限公司提供，型号为JT-OM-TOCS。

(二) 计算机考场。

使用计算机考场进行理论知识考试，郑州捷安高科股份有限公司提供智能考试软件，型号为JA-OLES，计算机根据题库自动生成考卷并自动评分。

(三) 竞赛技术要求。

1. 理论知识项目（计算机考场）。

考场计算机安装有智能考试软件，软件支持题库的输入、修改、查询、删除等功能，题库包含单选题、多选题以及判断题等。

考试软件能够根据设置，自动生成标准的考试试卷，并能统一下发到考试终端。选手比赛时通过考试终端进行答题，答题完成后选手可自主提交试卷，答题时间到系统自动收卷。

考试软件能够自动对提交的试卷进行评判并给出成绩。

计算机考场安装监控摄像头，记录选手的考试过程。

2. 技能操作项目。

竞赛设备由车站控制室、道岔转辙机、安全门及调度台4部分组成。车站控制室按照真实车站控制室布局以及组成进行制作，能够满足值班员的考核操作需要；站台门区域包含站台门显示单元2对、站台门控制系统1套（包含PSL就地控制盘、LCB就地控制盒控制设备）；道岔采用接触网供电模式下的ZD6转辙机、道岔进行比赛；调度台包含中央ATS工作站、中央ISCS工作站、电话、列车控制终端。

赛位场地配备计时装置，带录音功能的视频摄像装置（2个摄像头），竞赛过程全程录像，记录备案。

八、竞赛评判标准表

详情见附件……

九、有关事项

（一）第十届全国交通运输行业职业技能大赛组委会秘书处设在交通运输部职业中心，联系人：考务管理处 贾信 010-65299032；郝鹏玮010-65299024；传真010-65299034；电子邮箱：kaowujs@126.com;地址：北京市朝阳区惠新里甲240号通联大厦5层。

（二）请相关单位接到通知（通知可在www.jtzyzg.org.cn网站下载）后，于8月20日前将各省预赛时间报交通运输科技传媒（北京）有限公司，联系人：李继刚、王幻010-65299870；传真：010-65299871；电子信箱：guidaodasai2018@126.com，并请于9月30日前完成预赛。

（三）技术方案实施过程中如遇问题，以及竞赛设备相关问题请与    郑州捷安高科股份有限公司联系，联系人：贺利利18638120737、刘聪13526825072；传真：0371-60937778；电子邮箱：helili@jiean.net。

（四）竞赛技术支持请与城市轨道交通运营安全管理技术及装备行业研发中心（郑州）联系。

（五）竞赛相关培训请与yl6809永利官方首页培训中心联系。联系人：陈皓玮老师，联系电话17341802379，邮箱272631137@qq.com；张丽老师，联系电话18011067997，邮箱284352117@qq.com。

详情附件:中国职业技能大赛城市轨道交通行车值班员（学生组）职业技能大赛技术方案.doc