磁悬浮列车的原理、分类与适用条件
学院于4月23日下午16:00在图书馆报告厅内进行主题为“磁悬浮列车的原理、分类与适用条件”的专题讲座。我们荣幸邀请到了胡基士教授，他用通俗易懂的话讲授有关于磁悬浮的基本原理与相关知识等，让我们了解磁悬浮列车，更加开拓了眼界。
主讲人：胡基士
磁悬浮列车是人们不断追求高速度的产物。
影响速度的因素主要有:
安全、牵引力、维护工作等。
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磁悬浮列车的原理与分类
胡教授说：“磁悬浮的基本原理很简单，就是利用“同性相斥、异性相吸”的电磁原理，让磁铁对抗地心引力，让车辆悬浮起来，然后利用电磁力引导，推动列车前行。
有重要的三个力:悬浮力，推力和导向力。”
本次主要讲解了吸力和斥力：
①电磁吸力悬浮原理
特点:不稳定悬浮
■电磁吸力悬浮
■外包式磁浮系统结构
■带预置导向力的电磁导向
■内嵌式与外包式磁浮系统比较（中低速磁浮）
②电动斥力型吃饭列车悬浮原理
特点:自稳定悬浮
■电动斥力型磁浮列车悬浮原理
■电磁体/永磁体/超导体
斥力的产生：车载磁场和线路上的线圈产生磁场，两个磁场强度足够大时，就会产生斥力。
接着还介绍了三条磁悬浮线路：
东京——大阪、长沙线和北京s1线
提问时间
问题：
③在转弯时，如何克服离心力问题？
答：
磁浮列车高速转弯时车身和轨道都是倾斜的原因是高速转弯时由于离心力会把列车往外甩,而外高内低的轨道刚好可以抵消或者减轻离心力,以免列车出轨。